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哪吒汽车希望通过债转股减轻债务 3月19日下午，深陷“研发团队解散”传言的哪吒汽车，在其位于上海普陀的办公总部与部分供应商举行了一次以“化债”为主题的沟通会。哪吒汽车提出希望通过“债转股”的方式减轻债务，以便推动新融资的顺利进行。现场哪吒高管否认了“研发团队解散”的说法。该高管在接受采访时称，这场会议是哪吒和供应商在探讨自救方案，“大家一起共渡难关，这里面不是一个对立的关系。如果哪吒倒闭了，那就什么都收不到，工资也欠着。我们希望这个企业能恢复过来，能够往前走。” 所谓“债转股”，是一种债务重组方式，债权人将其对债务人的债权转为股权，从而减少债务人的债务负担，同时增加其注册资本，优化企业的资产负债结构。有媒体报道称，哪吒汽车计划将供应商对其70%债权转化为母公司合众汽车层面的股权，剩余30%债权作为无息留债以现金方式分期清偿。春节前，哪吒汽车母公司合众新能源召开股东沟通会，讨论了正在进行中的E轮融资计划。本轮计划融资规模约40亿元至45亿元人民币，领投方将投资约30亿元。在本次沟通会上，哪吒汽车向供应商介绍了目前该轮融资的最新进展。投资方提出，提供这40亿元的前提是化债，因为当前合众债务较多，若全部用于偿还债务则无法达到预期效果。记者独家获悉，目前哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债的近三分之二，总负债接近百亿。由于负债较高，哪吒已经接洽的意向投资人希望哪吒能够减轻负债后才愿意让投资到账。

哪吒汽车欲“债转股”自救，三大工厂已停摆！高管：“确实是没钱” 哪吒汽车否认解散研发团队，正通过“债转股”化债 3月20日，哪吒汽车法务部发文回应称，网传“哪吒汽车解散研发团队”等信息均为不实传闻。目前公司正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。据相关报道，19日下午，哪吒汽车位于上海普陀的办公总部与部分供应商举行了一次以“化债”为主题的沟通会。会上，哪吒汽车提出希望通过“债转股”的方式减轻债务，以便推动新融资的顺利进行。哪吒汽车高管在会议现场表示，这场会议是哪吒和供应商在探讨自救方案，“大家一起共渡难关，这里面不是一个对立的关系”。同时，该高管也再次否认了“研发团队解散”的说法。有传闻称近期有供应商前往哪吒汽车总部讨债，甚至有供应商在哪吒汽车总部打地铺。据悉，在昨日的沟通会上，不少供应商接受了“债转股”的方案。有供应商在现场表示：“不接受也拿不到钱，债转股也是一种没办法的举措。”所谓“债转股”，是一种债务重组方式，旨在减少债务人债务负担，同时增加其注册资本，优化企业资产负债结构。哪吒汽车计划将供应商对其70%债权转化为母公司合众汽车层面的股权，剩余30%债权作为无息留债以现金方式分期清偿。此外，哪吒汽车还向供应商介绍了目前E轮融资的最新进展。由于负债较高，哪吒已经接洽的意向投资人希望哪吒能够减轻负债才愿意投资到账。在昨日的沟通会上，还有员工表示研发部门的薪资仍按照降薪50%的基准发放，且下个月薪资情况未知。对于此前被优化的员工赔偿尚未到账的问题，哪吒汽车高管坦言：“确实是没钱，一旦有钱就发了。”据报道，哪吒位于国内的三大工厂已经停摆，海外业务也受到资金链断裂的影响。业绩方面，近两年哪吒汽车销量急剧下跌，去年年销量同比下跌40%，今年1月国内零售量仅110辆。而在2022年，它以15.2万辆的销量登顶新势力冠军。与此同时，哪吒汽车的净利润状况也不容乐观，2021年至2023年三年亏了超过180亿元。天眼查App显示，哪吒汽车关联公司合众新能源立于2014年10月，由南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）、北京华鼎新动力股权投资基金（有限合伙）等多家企业共同持股。该公司现存20余条被执行人信息，被执行总金额超1.6亿元，还存在多条限制消费令及股权冻结信息。

李嘉诚还没松口，贝莱德集团先扛不住了！9亿价格出售中港汇大厦根据2025年3月28日的最新市场动态，全球知名资产管理巨头贝莱德正考虑以9亿元人民币的初步意向价格，转让其坐落于上海普陀区长寿路868号的中港汇大厦（ Trinity Place ）。此番出让价格相较于2017年的收购成本降低了34%，若此番交易达成，将标志着贝莱德在上海房地产市场又一次采取了大幅度的折扣出售策略。中港汇大厦作为贝莱德在上海所剩的唯一大型房产项目，拥有总计2.7万平方米的建筑面积，楼层高达27层。此次9亿元的标价与2017年的收购价相比减少了34%，凸显了贝莱德在上海商业地产领域进行的重大战略调整。此前，贝莱德管理的一支基金因未能清偿7.8亿元的借款，已将位于上海普陀区北岸长风的两幢办公大楼抵押给了以渣打银行为主导的贷款银团，目前这两处物业预计将以约5.8折（大约7亿元）的价格，出售给专注于不良资产处置的鼎一投资。与李嘉诚低价出让港口资产的情况不同，贝莱德抛售资产主要是出于风险控制考虑，旨在及时减少损失。这一系列操作属于正常的商业决策，未涉及敏感议题，因此并未像李嘉诚的案例那样引发广泛关注。相比之下，李嘉诚打包出售港口资产的行为则显得更为复杂，触及了家国情感的敏感点。面对多方压力，李家仅以“暂缓”作为回应，未做出实质性让步，未能满足各方期待。商务部专家白明对此提出批评，认为其行为“商业行为应纯粹”，因未公开招标且排除了中资企业（例如中远海运）的参与，同时交易时机与美国总统特朗普提出“重掌巴拿马运河”的声明高度吻合，被外界解读为可能是在配合美国的地缘政治战略。香港《大公报》及前行政长官梁振英均指责此举“忽略了国家利益”，在此背景下，若交易最终完成，可能会导致李氏家族企业的市场价值进一步下滑。有消息称，香港政府可能会考虑动用《国家安全法》或《反垄断法》来阻止这笔交易，特别是考虑到巴拿马运河港口的战略重要性，认为其不应轻易被转让。回看贝莱德近期的资产优化举措，可能与公司对上海商业地产市场前景的预期变化息息相关。折扣出售不仅反映了其资金回收的需求，也可能透露出对上海办公楼市场未来增值潜力的审慎评估。早在2024年初，就有传言称贝莱德有意以7折的价格出售上海核心区域的办公楼，但当时公司澄清称，相关物业归属于海外私募基金管理，与国内业务无直接关联。尽管贝莱德在地产领域的布局有所收缩，但它并未完全撤离中国市场。实际上，2025年3月的报告显示，贝莱德已适度增加了对中国股票的投资，特别是在科技板块，并看好人工智能等创新技术对未来竞争力的提升作用。总之，商业行为虽需遵循市场逻辑，但也应在“大局”之下审慎行事，期望各方都能做出明智且负责任的决策。#时事热点我来评##我要上热门##热点大家聊# 免责声明：文章内容以及图片皆来自网络或官方媒体报道或第三方平台，真实案例整合分享，对于文章内容如有疑问或侵权行为，请联系本人进行修改或删除！！!

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近日，浙江交通集团所属数智交院作为投资主体，建设和运维的能源费用托管项目——329国道东西快速路公路隧道群进入项目实施阶段。329国道东西快速路公路隧道群能源费用托管项目起点位于富翅高速舟山西入口，途经涨次、露水坑、大山岗、大潭岗、大东岱以及竹尖岗等六座隧道，最终到达普陀区城北高架下匝道，总长约为35公里，储能系统总建设规模为1044kW/2097kWh。建成后，本项目预计年节约电量162.6万度，节能效果较为显著。该项目最大的亮点便是采用能源费用托管新模式，与传统模式不同，合作期内，项目产生的电费降本收益（降低电费单价）及其他间接收益（统称“优化用电收益”）并非由一方独享，而是与业主共同分享。这种合作方式实现了双方利益的深度绑定，形成互利共赢的局面。撒贝宁硬核实测荣威纯电d6起亚ev5与田亮一家书写心之所向#普陀一帧一画十二时辰#

老房改造选关镇铨整装，太省心啦！！！我家在上海普陀区有套88平米的老房想着改造下让生活更舒适在对比多家装修公司后，我选了关镇铨整装设计师根据我希望增强人与空间亲密关系的需求规划出“颜值+功能”兼具的方案户型布局上，巧妙增加一个卫生间实现二房二厅一厨二卫优化布局居住体验大大提升开放式厨房搭配西厨岛台美观又实用，还增强了家人互动性材料选择上，注重抗压强度和使用寿命像瓷砖、涂料和壁纸都选得很好提升了整体房屋品质。装修期间，他们的施工团队很专业每个细节都处理得很好像卫生间改造，单独划分出三平米形成第二个独立小卫生间主卫生间采用“三式分离”设计，使用超便捷现在房子改造完，温馨又舒适，关镇铨整装没让我失望 #旧房改造 #上海装修 #上海老房改造 #关镇铨装修 #关镇铨 #关镇铨怎么样

普陀区政务服务创新：一网通办，省时省力最近，普陀区的政务服务创新真是让人眼前一亮！过去，申报材料多得让人头疼，少则几十页，多则上百页，还得提前打印好送到窗口办理。要是材料不全，还得跑第二次。现在可不一样了，有了“随申办”应用程序，全程人工智能自动识别材料内容，自动填写表单，简直不要太方便！打开“随申办”，普陀区政务大厅的数字界面就呈现在眼前。办事窗口轻松切换，排队情况实时更新，还有政务直播间随时解答疑惑。现在全程网办，5分钟就能搞定，真是省时省力！一张网连接线上线下，办事渠道更畅通，体验也更好了。普陀区最近还上线了6项“智慧好办”项目，提供智能引导、智能申报、智能预审、智能审批等全流程服务，广受好评。还有“知识产权托管项目的资金扶持”“在职职工住院理赔发放”等服务，符合条件的企业和群众无需申请，就能享受相关政策。这种数字化转型不仅仅是把服务搬到线上那么简单，还要实现理念升级、流程再造、治理优化。上海的“一网通办”之所以成为政务服务的一块“金字招牌”，就在于从用户视角全面提升了办事体验。过去办事找政府部门，现在是进政务平台；过去是“人找服务”，现在是“服务找人”；过去是从这个部门到那个部门，现在是多个部门“综合集纳”。为了让数字政务更好惠及群众，上海提出打造“一网通办”智慧好办2.0版，建立线上线下“办不成事”的反映、帮办、整改的工作闭环。目标是优化法人和个人“双100”高频依申请政务服务事项，实现企业群众首办成功率不低于90%，人工帮办解决率不低于90%。坚持以人民为中心的发展思想，以群众需求为导向，把实事办好、好事办实，才能让群众满意度不断提升。在普陀，“一网通办”有一个服务理念：“人靠谱（普），事办妥（陀）”。不论技术手段如何改进，服务场景如何变化，最大程度便民利民，才是发展数字政务不变的初心。相信随着服务流程不断优化，线上线下联动更加顺畅，“一网通办”一定能又快又好地解决群众的急难愁盼问题。

哪吒汽车化债风波 3月19日下午，哪吒汽车在上海普陀的办公总部和部分供应商开了个会，主题是“化债”，也就是怎么解决债务问题。最近网上有传言说哪吒的研发团队解散了，这次会议也算是给外界一个回应。根据《21世纪经济报道》的消息，哪吒汽车希望通过“债转股”的方式来减轻债务，好让新一轮融资能顺利进行。这轮融资计划筹40亿到45亿人民币，但投资方要求哪吒得先解决债务问题。所以哪吒提出，把供应商70%的债权转成母公司合众汽车的股权，剩下的30%作为无息债务，分期还清。会上，哪吒的一位高管接受了采访，他说这次会议是和供应商一起商量自救方案，“大家要一起渡过难关，这不是对立的。如果哪吒倒了，那就是0，供应商什么都拿不到，我们自己也一样，工资都欠着。我们希望公司能恢复过来，继续往前走。” 关于网上传的“研发团队解散”，这位高管澄清说这是假消息，“解散和优化是两回事。解散意味着彻底结束，优化是为了减少投入和人员，降低运营成本。我不否认确实有人员优化，包括降薪，我自己也降了很多，甚至超过50%。” 另外，有研发部门的员工透露，目前薪资已经降了50%，下个月能不能发工资还是未知数。最后，不少供应商接受了“债转股”的方案，因为“不接受也拿不到钱，债转股是没办法的办法，不然就彻底结束了。哪吒的固定资产没法偿还债务，必须等新的融资进来，才有可能救活公司。”

舟山装修省钱秘籍：设计师的实用建议大家好，今天给大家分享一个发生在舟山普陀区东港的真实装修案例。这是一套87平米的房子，业主的预算是10.2万，想要进行现代简约风格的老房翻新改造。我们团队由一位90后设计师徐哲挺领衔，已经成功完成了多种户型的设计和改造，包括毛坯房、老房改造、精装房局改、别墅和民宿等。下面，就让我们来看看我们如何为业主省钱又省心吧： 🏠 老房改造的挑战与机遇老房改造比毛坯房多出不少拆除费用，但我们可以充分利用现有格局，比如保留南面两个房间的格局，只在入户门、厨房和北面空间进行较大改造，将两房改为三房。 👟 空间利用的艺术在入户门口增加了鞋柜，同时将冰箱移出厨房与入户柜结合，虽然压缩了部分厨房空间，但保证了厨房功能的完整性。这样改造不仅节省了空间，还避免了厨房空间过大造成的浪费。 🛏️ 多功能空间的打造北面隔出的小房间内设计有榻榻米、储物柜和床，既节省了空间又实现了多功能化。这个空间既可以作为储物空间，也可以作为书房使用。 🍽️ 餐厅空间的优化客餐厅采用卡座设计，既节省空间又增强储物功能。卡座上方还安装了长虹玻璃，增强了采光效果，同时保证了私密性。 🚿 卫生间的干湿分离在原有卫生间空间内进行干湿分离设计，不仅使用更加方便，还增加了储物空间和壁龛，方便收纳日常用品。 👕 独立阳台的设计恢复独立阳台作为洗衣晾衣区，与卧室之间用轻轨移门隔断，既保证了空间的通透感，又隔绝了阳台的水汽和外界噪音。 🛠️ 吊顶工程的巧妙设计在有梁和走管路径的地方做了部分边吊，其他地方保留原顶，既节省了装修成本，又保持了老房子的层高。简单的吊顶配上好看的吸顶灯，效果也很不错。总的来说，我们在装修预算有限的情况下，尽量花在刀刃上，能利用的尽量利用，能省则省。如果你对装修不太专业，不知道哪里该花哪里该省，可以来找我们聊聊哦！我们会给你提供专业的建议。感谢大家的观看！如果你对我们的设计理念和服务感兴趣，欢迎继续关注我们的分享哦～

哪吒汽车3月19日发布声明称，近期网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”等信息，系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为，公司保留法律追责的权利。 3月19日下午，深陷“研发团队解散”传言的哪吒汽车，在其位于上海普陀的办公总部，与部分供应商举行了一次以“化债”为主题的沟通会。据悉，哪吒汽车提出希望通过“债转股”的方式减轻债务，以便推动新融资的顺利进行。据21世纪经济报道，现场哪吒高管在会议现场接受记者采访时称，这场会议是哪吒和供应商在探讨自救方案，“大家一起共渡难关，这里面不是一个对立的关系，如果哪吒倒闭了，那就是0，什么都收不到，我们也一样，工资也欠着，我们希望这个企业能恢复过来，能够往前走。”此外，该高管也否认了“研发团队解散”的说法。投资人要求先化债再投资高管：尽量确保车主一些基本的东西此前有媒体报道称，近期陆续有供应商前往哪吒汽车上海总部讨债，更有甚者在此打起地铺。但今天这场沟通会显得较为平和，“已经持续半年多了，我们都有心理准备了。” 据了解，不少供应商接受了“债转股”的方案，“不接受也拿不到钱，债转股也是一种没办法的举措，不然就结束了，哪吒的固定资产偿还不了债务，必须要等新的融资进来才可能救活。”有供应商告诉记者。所谓“债转股”是一种债务重组方式，债权人将其对债务人的债权转为股权，从而减少债务人的债务负担，同时增加其注册资本，优化了企业的资产负债结构。有媒体报道称，哪吒汽车计划将供应商对其70%债权转化为母公司合众汽车层面的股权，剩余30%债权作为无息留债以现金方式分期清偿。 1月24日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（以下简称合众新能源）召开股东沟通会，讨论了正在进行的E轮融资计划，计划融资规模约40亿~45亿元，其中领投方将投资约30亿元。在本次沟通会上，哪吒汽车向供应商介绍了目前该轮融资的最新进展，“提供这40亿元的前提是化债，因为现在合众债务太多，如果这笔（投资）全部用来偿还债务就等于打水漂了，所以这是投资方提出的要求。” 据悉，目前哪吒汽车欠供应商的总款项占总负债的近2/3，总负债接近百亿元，由于负债较高，哪吒已经接洽的意向投资人希望哪吒减轻负债，才愿意投资到账。日前，有媒体报道，哪吒汽车近期开始优化研发团队，本周签署离职手续的将会赔偿N+1，赔偿日期签署到5月30日。在现场，有研发部门的哪吒员工向记者证实“并非强制性签署离职协议”，“也可以继续观望。”一位研发员工表示，当前市场环境差，就业机会较少，因此还是希望哪吒能够挺过去。目前研发部门的薪资仍按照降薪50%的基准发放，前述员工向记者透露，不同部门的降薪基准不同，“研发部门相对还好一些，但下个月会发多少就不知道了，也许上海的最低工资2690元，也许还是50%，也许不发。” 上述高管表示，从去年11月份开始，哪吒汽车陆续在进行人员优化，“有的是主动的，有的员工也要去寻找一些新的工作机会，但减少人员是为了保证一个最小的运营成本能够解决问题。”对于此前被裁员的员工赔偿尚未到账，上述高管坦言：“确实是没钱，一旦有钱就发了。”